鐵路鍛件是鐵路行業中常見的一種零部件，其具有高強度和耐磨性的特點。這些特點主要來源于鍛造工藝以及選用的材料。

首先，鐵路鍛件是經過鍛造工藝而制成的，鍛造是一種將金屬加熱至一定溫度，然后施加外力使其形成所需形狀的工藝。在這個過程中，金屬的晶粒會得到重新排列，晶粒尺寸變小，缺陷減少，從而使鍛件的強度和耐磨性得到提高。同時，鍛造還可以提高金屬的致密性和均勻性，使其具有更好的力學性能和耐久性。因此，鐵路鍛件在鍛造過程中獲得了優異的力學性能，因而具有高強度和耐磨性。

其次，鐵路鍛件選用的材料也是影響其強度和耐磨性的重要因素。一般來說，鐵路鍛件的主要材料通常是高強度合金鋼或者碳素鋼。這些材料具有良好的強度和硬度，可以承受較大的載荷和磨損。與此同時，某些鐵路鍛件可能會經過熱處理工藝，以提高其硬度和耐磨性。例如，淬火處理可以使合金鋼或碳素鋼的硬度大大提高，從而增加其耐磨性和抗疲勞性。因此，選用合適的材料也是確保鐵路鍛件具有高強度和耐磨性的重要因素。

此外，鐵路鍛件在設計和制造過程中也會考慮到其使用環境和工況，以確保其具有更好的強度和耐磨性。例如，一些承受大力的部件可能會特別設計加厚或者加強設計，以增加其承載能力和防止因疲勞引發的裂紋。而一些需要經常受摩擦磨損的部件可能會采用更硬的材料或者特殊的表面處理，以增加其耐磨性。因此，設計和制造過程中的綜合考量也對鐵路鍛件的強度和耐磨性起著重要作用。

總的來說，鐵路鍛件具有高強度和耐磨性主要是因為其鍛造工藝使得金屬晶粒重新排列得以優化，材料的選擇和熱處理也起到了至關重要的作用。同時，設計和制造過程中的針對性考量也為鐵路鍛件的性能優化提供了保障。因此，鐵路鍛件在鐵路行業中發揮著重要作用，為鐵路運輸的安全和可靠提供了堅實的保障。